美國當地時(shí)間8月6日,美國洛杉磯長(cháng)灘港Pier G碼頭,一集裝箱貨輪發(fā)生危險品泄露,12名碼頭工人因接觸泄露的化工品而受傷。此外,還有一位消防員在營(yíng)救中受傷。
美國當地時(shí)間7月4、5日兩天,美國西海岸所有港口碼頭(洛杉磯等港口)將會(huì )關(guān)閉,各個(gè)港口碼頭的關(guān)閉時(shí)間表或有一定差異,屆時(shí)港口滯留貨物的處理將出現延遲。
美國當地時(shí)間6月19日,洛杉磯港及長(cháng)灘港大約有60多名卡車(chē)司機及倉庫工作人員在圣佩得羅長(cháng)榮堆場(chǎng)舉行了罷工,導致該碼頭50輛卡車(chē)被臨時(shí)禁止進(jìn)入碼頭。
據長(cháng)灘港官方數字顯示,2017年4月份長(cháng)灘港集裝箱吞吐量較去年同期上升16.5%,至558,014標箱。
盡管受到韓進(jìn)海運(HANJIN)破產(chǎn)及集裝箱運輸業(yè)波動(dòng)的影響,洛杉磯港(LOS ANGELES)月度貨物處理量仍保持強勁增長(cháng)。洛杉磯港(LOS ANGELES)2016年10月集裝箱吞吐量達814574TEU,同比上漲16%,超過(guò)2006年800063TEU的最高紀錄。
韓進(jìn)海運(HANJIN)宣布出售其最大的資產(chǎn)——Total Terminals International (TTI)運營(yíng)的長(cháng)灘港(Long Beach)54%的股份。
韓國最大航運公司韓進(jìn)海運(HANJIN)申請破產(chǎn)保護,美國長(cháng)灘港等港口馬上停收韓進(jìn)海運的貨物。韓進(jìn)海運(HANJIN)的撤離導致市場(chǎng)運力大幅減少,往返亞洲的運價(jià)將因此大幅提高,美國付貨人需付更高的運價(jià)
洛杉磯港在2016年第一季度處理200萬(wàn)TEUs, 同比去年同期180萬(wàn)TEUs 增長(cháng)了11.3%。長(cháng)灘港(Long Beach)同比2015年第一季度的320萬(wàn)TEUs 上升到330萬(wàn)TEUs ,增加了6.1%。
由于強勁的美元刺激了消費,預計美國第二大港口長(cháng)灘港2016年貨量將增長(cháng)5%。長(cháng)灘港裝卸量占全美貨量的20%,這些貨物主要來(lái)自于東亞地區,美元走強使2016年2月份進(jìn)口量比去年同期增長(cháng)了45%。
港口碼頭基建和運營(yíng)專(zhuān)家稱(chēng),由于多年來(lái)受到港口工會(huì )的抵制,美國在采用這項技術(shù)方面一直進(jìn)展緩慢。一些研究顯示,自動(dòng)化貨物處理可將港口工人需求降低50%。
美國長(cháng)灘港 ( Port of Long beach) 1995年到2016年集裝箱吞吐量數據